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【川崎大輔のアセアン自動車ニュース】豊通がタイでの廃車リサイクル事業

投稿日;2019年07月11日

【川崎大輔のアセアン自動車ニュース】豊通がタイでの廃車リサイクル事業

 

豊田通商は4日、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が公募したアジア省エネルギー型資源循環制度導入実証事業のテーマの一つとして、「タイ王国で発生する使用済自動車の効率的かつ適正な資源循環システム構築」に対して正式に受託したと発表した。同実証事業は本年2月にNEDOとタイ工業省および工業団地公社との間で基本協定書が締結されている。 

 

(記事抜粋)

『タイでは自動車販売台数の増加にともないELVが急増する見通しだが、ELVを適正に処理するインフラが整備されていないため、フロンの大気放出による地球温暖化や廃油、廃液による土壌・水質汚染といった環境被害が懸念されている。また、タイでは日本の「自動車リサイクル法」のようなELVに特化した規制、許可に関する法制度が整備されておらず、本格的にELVが発生する前に、制度・技術の両面でELVを適正に処理するための対策を講じる必要がある。』

 

http://www.newsclip.be/article/2019/07/05/40178.html

 

(一言コラム)

経済産業省はASEANの自動車リサイクル市場が1.8兆円に上るとしています。アセアンの自動車リサイクルの実態として、タイ、インドネシア、フィリピン、マレーシア、ともに似ていますが、使用済み自動車という概念が浸透していません。自動車は修理を繰り返され、長期にわたって使用。廃車問題はあまり顕在化していないように見えています。不法投棄等々は確認されておらず、廃車があってもそれはあくまで商品という位置付けです。リサイクルのELVに特化した政策以外にも、車検制度などの現各区か、排ガス基準の厳格化なども一緒に必要かと思っています。

 

 

<川崎大輔 プロフィール>

 

大学卒業後、香港の会社に就職しアセアン(香港、タイ、マレーシア、シンガポール)に駐在。その後、大手中古車販売会社の海外事業部でインド、タイの自動車事業立ち上げを担当。2015年半ばより「日本とアジアの架け橋代行人」として、Asean Plus Consulting LLC にてアセアン諸国に進出をしたい日系自動車企業様の海外進出サポートを行う。専門分野はアジア自動車市場、アジア中古車流通、アジアのアフターマーケット市場、アジアの金融市場で、アジア各国の市場に精通している。経済学修士、MBA、京都大学大学院経済研究科東アジア研究センター外部研究員。

 

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