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【川崎大輔のアセアン自動車ニュース】三菱自動車、2ベトナムで「エクスパンダー」を生産

投稿日;2019年09月27日

【川崎大輔のアセアン自動車ニュース】三菱自動車、2ベトナムで「エクスパンダー」を生産

 

三菱自動車は9月12日、2020年からベトナムの生産拠点で新型クロスオーバーMPV「エクスパンダー」の生産を開始すると発表。また同日には、ミツビシ・モーターズ・ベトナム・カンパニー・リミテッド(MMV)が事業開始から25周年を迎えたことを記念して、同国ホーチミン市で式典を開催した。

 

(記事抜粋)

『エクスパンダーは、2017年8月に開催されたインドネシア国際オートショーで初披露されたクロスオーバーMPV。全長4475×全幅1750×全高1700mm、ホイールベース2775mmのボディに、3列7人乗りのキャビンを組み合わせる。パワートレインは104psと141Nmを発揮する1.5LのMIVECエンジンと、4速ATまたは5速MTを搭載する。

 

 エクスパンダーは2017年秋よりインドネシアで生産・販売がスタートし、東南アジア各国で堅調に売り上げを伸ばしており、ベトナムでは2018年10 月より発売。このエクスパンダーを中心に、同国での2018年度の全車種販売実績は約1万4000 台にのぼり、2017年度の約2倍を記録した。2019年度も今のところ販売は好調に推移している。

 

 三菱自動車は、ベトナム経済の発展に貢献するため、同国自動車市場創生期にあたる1994年、MMV の前身である生産・販売会社を三菱商事や現地パートナーと合同で設立し、ベトナム事業を開始した。その後のベトナムの自動車市場拡大とともに、現在ではアセアンにおける成長戦略を支える重要な事業のひとつとなっている。MMVでは現在、アウトランダーのノックダウン生産(※)を行なっているが、エクスパンダーの生産開始に合わせてMMVの生産能力増強を検討しているという。

(※)他国や他企業で生産された製品の主要部品を輸入して、現地で組立・販売する方式

 

 三菱自動車の益子修会長は、「ベトナムで高品質なクルマを造り、より多くのお客様にお届けするというこの新たな挑戦は、ベトナム事業の持続的な成長を可能にするとともに、雇用の増加、人材育成、投資、技術移転といった面でベトナム自動車産業及び同国地域経済発展に貢献できると信じております」とコメントしている。

 

 また、同社はベトナムにおける社会貢献活動にも力を入れており、このほど MMVよりベトナム赤十字社を通じ、ホーチミン市の大学生、同市とビンズン省の高校生計70名に奨学金支援を実施。今後も同社は次世代の教育支援をはじめとした社会貢献活動を通じ、ベトナム社会の持続的成長に寄与していく方針だ。』

 

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190914-10446227-carview/

 

 

(一言コラム)

エクスパンダーは三菱の隠れた主力ミニバンだ。昨年の販売台数倍増に貢献したMPVモデルでベトナムでは2018年10月より販売が開始。それ以降、このエクスパンダーを中心にベトナムでは2018年度に全車種販売が約1万4000台に到達。2017年度の約2倍という実績を残した。ベトナムの自動車市場自体も、ここのところ非常に調子が良い。今後の大きな可能性を感じる。

 

<川崎大輔 プロフィール>

 

大学卒業後、香港の会社に就職しアセアン(香港、タイ、マレーシア、シンガポール)に駐在。その後、大手中古車販売会社の海外事業部でインド、タイの自動車事業立ち上げを担当。2015年半ばより「日本とアジアの架け橋代行人」として、Asean Plus Consulting LLC にてアセアン諸国に進出をしたい日系自動車企業様の海外進出サポートを行う。専門分野はアジア自動車市場、アジア中古車流通、アジアのアフターマーケット市場、アジアの金融市場で、アジア各国の市場に精通している。経済学修士、MBA、京都大学大学院経済研究科東アジア研究センター外部研究員。

 

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